Siófok 16.6 • 8 kn
Hogyan lehet lemásolni a honi vitorlázás legnagyobb médiaérdeklődésre számot tartó vitorlás regattáját, a Kékszalagot? A válasz szinte egyértelmű, sehogy. Vagy talán mégis utánozható?
Itt ülök az egyetemen, figyelem a tanárt, mit ad elő, miként ad elő, miről van szó, de valahogy nem tudok koncentrálni. Igazából jelenleg topless csajokat is kivetíthetne a projektorral, az sem érdekelne (na, jó az talán mégis).
A Velencei-tó partjáról indították el jelképesen a balatoni viharjelzést is csütörtökön. Néhány felvillanás után élesben, hivatalosan április elsejétől üzemel majd a rendszer október végéig.
Most érkeztünk haza Százhalombattáról az idei első MM pályaversenyről, ami egyben EB válogató is volt. Reggel figyelni kellett az indulásnál, mivel ma hajnalban volt az átállás a nyári időszámítása.
A Somogy Megyei Vitorlás Szövetség két éve indította útnak a Yardstick Trophy Nagyhajós Kupasorozatot. A versenysorozat alapgondolata, a klubok összefogásán alapul és a vitorlázók illetve a versenyhelyszínek széles spektrumát fogja össze.
A 2011-es vitorlás szezon vége felé írta ki a Pécsi Ércbányász Modellező Klub az Orfűi Téli Modellvitorlás Regattákat, egy olyan versenysorozatot, amely összeköti a 2011-es és a 2012-es vitorlás szezont.
Tókerülés vitorlással! Természetesen mindenki a Kékszalagra gondol, pedig most kivételesen nem a legnépszerűbb hazai vitorlásversenyről van szó, de még csak nem is a Balatonról.
Tapasztalatom szerint a versenyek során sok érdeklődőt vonz a látványos esemény. A nézők között mindig vannak, akik megszólítják a versenyzőket és különböző kérdéseket tesznek fel.
Az egy héttel előbbi Mikulás Regatta és Lágymányosi Öböl Kékszalagja verseny hideg, ködös téli időjárása után Orfűn tavaszi idő fogadott bennünket.
2011. december 3-án hajnalban keltünk, majd gyors összepakolás reggelizés, máris érkeztek Feri és Péter, akikkel együtt utaztunk Pécsről, hogy időben érkezhessünk a verseny színhelyére, a Lágymányosi öbölbe.
Idén már negyedik alkalommal rendezi meg a Miskolc-Mályi Vitorlás Sport Club a Mályi-tavi Mikulás Kupát. Szokás szerint három tervezett futammal várják a versenyzőket Finn, Kalóz, Sikló (Laser), Sikló 4,7 (Laser 4.7) és Optimist hajóosztályokban.
A téli hónapok második szombatjára kiírt versenysorozat első fordulójának előestéjén lázasan készültünk a következő napi versenyre. Szoftver rendben, hangosítás rendben, papírok rendben, bóják rendben. Nevezések, egy gyors ellenőrzés telefonon. Ekkor kiderült két oszlopos tag részvétele bizonytalan.
Itthon általában novemberben befejeződik a vitorlás szezon, a hajók partra és a hangárba kerülnek. Mutatkozik némi rés a hagyományos időbeosztáson és így nem feltétlenül kell november elején abbahagyni a vitorlázást.
A hétvégére várható viharos időjárás miatt a Fonyódi Kormoránok Vitorlás Egyesülete a Kormorán Évadnyitó Kupa elhalasztása mellett döntött.
Hétvégén, május 15-én szombaton lesz tízedik éve, hogy Fonyódra járunk, Kormorán Kupára.
Sem az iskolai ballagások, sem a szezonnyitó korai időpontja nem tántorította el a vitorlázókat, hogy részt vegyenek a III. Harmat Kupán a Yardstick Trophy Nagyhajós Kupasorozat nyitóversenyén.
Május 1-én, szombaton rendezi a Lellei Vitorlás Egylet, Balatonlellén a BL Apartments & Yachtclub kikötőjében, a már megszokott évadnyitó versenyét, a III. Harmat Kupát.
Néhány éve hallottunk a rogoznicai IOM túraversenyről, majd Belo is bevezette a köztudatba, a 70 cm alatti hajók lágymányosi RC túraversenyét.
Május van! Indul a nagyhajós versenyévad. A következő két hétvégén több évadnyitó verseny is lesz a Balatonon.
Amennyiben a Balaton és a Kékszalagon induló hajók méretarányát lekicsinyítjük 1:20 léptékűre, azonnal „megérkezünk" Orfűre az első Tókerülő Modellvitorlás Túraversenyre.
Valamikor gyerekkoromban azért választottam a vitorlázást a kosárlabda helyett, mert nem szerettem futni. Ez bizonyos mértékig be is vált. Kivéve az utolsó évekig. És a helyzet nem javul.
