Erős szeles versenyban mérték össze tudásukat az egyméters kategóriábanversenyzők a Pécsi tavon.

2026.04.25-26-i hétvégén zajlott Orfűn, a Pécsi tavon, a Medvehagyma Regatta RC modellvitorlás verseny az F5-E hajóosztályban.

Az első napon, szombaton, a 15 fős mezőnyt remek időjárás várta, hétágra sütő nap, „A ½” szélerő. Ezekkel a paraméterekkel indult az első futam és a következő kettő is. A „második hármas” kör elejére beerősödött a szél, „A tetőre”. A megváltozott szélerősség nagyobb figyelmet igényelt, sajnos több rontott rajttal járt, mármint, sok tömeges korai rajt volt tapasztalható. A szél a 7–9. futam közötti időszakra visszagyengült „A ¾”-re, úgyhogy visszatért a nyugalom.

A koradélutáni órákban felszolgált babgulyás elfogyasztása után, sajnos a 10- 12 futam alatt a sokat gyengült a szél, olyannyira, hogy a 12-ik futam után a főbíró a nagyon változó szélirány ill. a szélerőség teljes csökkenése miatt lefújta a napi futamokat és teljes szélcsend állt be.

Ebben az évben több új hajó megjelenése várható a mezőnyben, ezen a napon elsőként mutatkozott be Forró Krisztián új Proteus hajója.

Vasárnap a rajt előtt „A tető „volt az irányadó! Sokan kémlelték a vízfelületet, hogy milyen vitorlát szereljenek A-t esetleg B-t? A szélerősség a rajtig, ami csúszott egy félórát a szélerő változás miatti folyamatos vitorlacserék miatt, sokat változott. Az első rajtra „B tető”–„C ¼” közötti szélerő volt mértékadó, de, a rajt előtt 10 percre visszaesett a szél sebessége „B tető” alá, egy kicsit így a már készre szerelt C vitorlás hajókról gyorsan lekerültek a C vitorlák, B-re cserélt mindenki. Ez a csere olyan volt, mint a Forma 1-ben a kerék csere mert már indult is a rajt procedúra.

Az egész napot ez az erős szél jellemezte. Voltak kisebb-nagyobb befújások, de ez a mezőnyt a vízfelületen érte. Sajnos az erős szél igencsak próbára tette a mezőnyt ezen a napon is. A szokottnál gyorsabban történő események miatti problémák Egy kicsit zajossá tették ezt a napot. Hajók ütköztek, rajtnál felszorítások, jobb csapások meg nem adása, az első krajc bójához való tömeges érkezés, a távolság miatt rosszul kalkulált bója kerülés helyett, sok bója alatti hajó volt.

Ezen a napon is 12 futamot teljesített a mezőny.

Összeségében remek vitorlázó idő volt. Akik eljöttek ill. a nézők is jól érezték magukat.

A 2026-os Medvehagyma Regatta dobogósai: -  15 fő – 24 futam.

1. Dr. Csóka László       PÉMK    Pécs
2. Garay György           DEMK   Százhalombatta
3. Eredics István           ÖMK     Ölbő

Köszönjük Csóka Lászlónak és stábjának a versenylehetőséget és a rendezést.

A hivatalos verseny  eredmények : modellvitorlazas.compassmagazin.hu oldalon találhatók!

Megj.:

• Remek , nagyszeles, kevés műszaki meghibásodásos verseny volt.
• Mint írtam a vasárnap egy kicsit zajos volt !!!   
• Kellenek az ilyen nagyszeles versenyek, hogy érdekesebb legyen, a kapitányok tudás fejlesztése
• és kiderüljenek a hajók műszaki állapota is , hogy mire képesek a hirtelen megváltozott szélerő-
• nél is. Nem mindegy , hogy „A ½”  vagy  „B tető „ esteleg „ C „ szélerőkben vitorlázunk!

Fotók: Kálmándy Ferenc